Ortopedico folgorato.....potrebbe essere un gran titolo......

Cari amici,
sono Paolo, noto nell’ambiente del moto supposta come “l’ortopedico” o “il dottore” ( quello vero a dispetto del più blasonato Valentino ).

Volevo farvi partecipi di quello che mi è capitato venerdì scorso (..era il 13 aprile).

Nella mia lunga carriera motociclistica ho cambiato parecchie motociclette, di tutti i tipi, prevalentemente sportive, cercando sempre di seguire l’istinto e la sensazione che mi trasmettevano, sia da ferme che in movimento.
Quasi sempre me ne sono innamorato fugacemente, senza un vincolo duraturo (alcune sono sopravvissute solo 20 giorni!).

Una sola volta mi è capitato di provare una moto il venerdì e di acquistarla il sabato seguente: si trattava della mitica Suzuki Hayabusa (che in giapponese significa falco pellegrino) che emulava per strada le picchiate a 300 km/h dell’uccello pescatore più veloce al mondo. Moto che ho tenuto quasi due anni e che mi ha dato delle sensazioni uniche per quanto riguarda l’accelerazione, la velocità, la silenziosità e la comodità anche nella guida sportiva.
Un motore esagerato dolce da gestire ma, all’occorrenza “cattivo” ed “ignorante”, con una ciclistica sana e sincera. L’ho venduta per un problema al cambio, per nulla simpatico, che si è bloccato in 4a marcia, facendomi rabbrividire e riuscendomi a fermare con il paracadute del mio angelo custode.

Comunque è stata una moto che mi è rimasta nel cuore. Una di quelle moto che mentre la guidi ti stampano sotto il casco quel  sorrisino beffardo di compiacimento che solo chi lo ha provato sa riconoscere ed apprezzare.

Da allora ne è passato del tempo (l’Hayabusa è del 1999)ed anche di moto, quasi sempre pistaiole supersportive (l’ultima la BMW S1000RR), con la prerogativa di essere giapponesi o tedesche ma mai italiane e soprattutto mai Ducati. Quest’ultima poi, con quella impossibile frizione a secco, evocante i più fragorosi tagliaerba, mi è sempre stata antipatica, anche dopo lo sventurato matrimonio del Dottore (questa volta Valentino)con la casa bolognese.

All’inizio di questo mese di aprile, ero alla ricerca di una moto da turismo (anche turismo veloce), che mi potesse divertire e portare a spasso con gli amici senza dover essere disteso su di un missile terra-aria poco maneggevole. Sono così andato a provare le endurone stradali che il mercato offre, cercando la mia nuova compagna.

La scelta era principalmente su BMW GS 1200, HONDA Crossturer 1200, YAMAHA SuperTenerè 1200.
Le ho provate tutte e tre, trovandole, ognuna per il proprio verso, buone moto da passeggio. La tedesca molto maneggevole con un motore gradevole come erogazione, la Yamaha maneggevole nonostante il peso, l’Honda con un gran motore ma pesantissima specie a bassa velocità.

Con poco entusiasmo mi stavo orientando ad una scelta tra la Gs e il Supertenerè, quando arriva il fatidico venerdì nel quale un mio amico-paziente mi suggerisce : ma perché non provi la Multistrada nuova ? Io ce l’ho da un anno e va veramente bene.
Ho dato ascolto a questa voce fuori dal coro e fuori da quelle che sono le mie tradizionali inclinazioni nippoteutoniche e mi sono recato alla Ducati (ma sono proprio io?!?).

Gentilmente mi hanno messo a disposizione una Multistrada 1200 S con sella ribassata e me ne sono andato a spasso per la provincia per una mezzoretta.
Non l’avessi mai fatto!!!
Come fu per l’Hayabusa, folgorato come S.Paolo sulla via di Damasco, sono rimasto stregato da una moto a dir poco eccezionale. Dalla ciclistica all’elettronica, dalla maneggevolezza al tiro ai bassi, dallo scatto alla docilità in “urban” mode, è una moto che non ha paragoni.
E così, dal venerdì al sabato, l’ho comprata.
La ritirerò giovedì prossimo.

Sarà mia cura darvi i dettagli dopo i primi km., sempre che Ducati abbia l’affidabilità delle mie precedenti scelte. Speriamo bene ed incrociamo le dita.

Doppio lamp a tutti
Il Dottore
immagini :  S.Paolo da :  www.vitulazio.24ore.it ,  Ducati Multistrada da www.multistrada.ducati.com